Demir İpek Yolu’nda dev adım: Kars-Nahçıvan hattı bölgenin kaderini değiştirecek!

Türkiye’nin “Türkiye Yüzyılı” vizyonu kapsamında ulaştırma altyapısında başlattığı büyük hamleler stratejik bir hatla taçlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Doğu Anadolu’yu Azerbaycan ve Nahçıvan üzerinden Orta Asya’ya bağlayacak olan Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu Projesi‘nin detaylarını paylaştı. Proje sadece bir ulaşım hattı değil aynı zamanda bölgesel ticaretin kalbi olacak stratejik bir koridor olarak nitelendiriliyor.

LOJİSTİKTE YENİ DÖNEM: 15 MİLYON TON KAPASİTE

Toplam 224 kilometre uzunluğa sahip olacak bu hat teknik kapasitesiyle göz dolduruyor. Bakanlık verilerine göre, hat tamamlandığında yıllık:

• 5,5 milyon yolcu taşıma,
• 15 milyon ton yük nakli gerçekleştirme imkanı sunacak.

Bu rakamlar Türkiye’nin doğu sınırındaki ticari hareketliliğin mevcut kapasitesini katlayarak bölgedeki sanayici ve ihracatçı için yeni bir dönemin kapısını aralayacak.

AZERBAYCAN VE NAHÇIVAN İLE KESİNTİSİZ BAĞLANTI

Projenin en kritik noktalarından birini Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti üzerinden Azerbaycan ile kurulacak olan doğrudan demiryolu entegrasyonu oluşturuyor. Dilucu sınır kapısına kadar uzanacak hat sayesinde Türkiye üzerinden gelen ürünler kesintisiz bir şekilde Hazar Denizi ve ötesine ulaşabilecek. Bu durum Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki “köprü” rolünü perçinleyecek.

ULUSLARARASI ENTEGRASYON VE VİZYON

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada projenin uluslararası demiryolu standartlarına uygun şekilde tasarlandığı ve küresel ağlarla tam entegre çalışacağı vurgulandı. “Türkiye Yüzyılı” vizyonunun temel taşlarından biri olarak görülen demiryolu hattı hem bölgesel kalkınmayı tetikleyecek hem de komşu ülkelerle olan ekonomik bağları stratejik bir seviyeye taşıyacak.